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东方时尚成A股驾校第一股 掘金千亿驾驶培训市场
近日，中国证监会核准了7家企业的首发申请，其中以驾驶培训为最主要业务的东方时尚驾驶学校股份有限公司，成为A股驾校第一股。中国汽车驾
校培训服务市场经过数十年的历程，如今市场已培育出超过千亿元，不过目前还存在市场集中度低、机构水平参差不齐的状况，未来还有待改善，品牌效应有待提
高，市场仍有进一步发掘的潜力。随着东方时尚的上市，资本开始介入汽车驾培市场，未来将给驾培行业筑起行业护城河，包括品牌方面的壁垒、服务链上的壁垒以 及规模壁垒。
随着行业内企业间的竞争加剧，对服务质量和内容的要求越来越高，将逐步改善“小规模、过于分散、实力不强”的现状。此外，目前教学模式陈旧，内部缺
乏科学管理体系，主要依靠降低价格来提高市场占有率，造成行业发展陷入恶性循环。随着消费者对服务质量和内容的要求提高，已逐渐由低层次的价格竞争上升为
服务品质的竞争。汽车由奢侈消费逐渐转变为基本生活消费，驾驶技能的需求将继续得以释放，市场需求的空间仍呈现增长态势。
驾培行业发展现状
据数据统计，2011年，全国机动车驾驶人员数量达到2.33亿人，同比增长10.65%，比2010年增加2268.63万人；到了2012年，比2011年再次增加2438万人，全国机动车驾驶人员数量达到2.6亿人。而根据前瞻产业研究院发布的《2016-2021年中国机动车驾驶培训行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》
数据显示，到2014年底，全国机动车驾驶人数量突破3亿人。2014年全年新增的汽车驾驶人2784万人，以人均五千元培训费计算，市场规模约为
1392亿元。2014年驾驶人总数2.47亿人，驾龄不满一年的驾驶人数就达到2967万，占比接近10%，男性驾驶人仍占比较高，达76.52%，女
性驾驶人逐步增长，比2013年增加了1.72个百分点至23.48%，人数为7092万。
2008-2012年取得驾照人数（单位：万人）
资料来源：前瞻产业研究院整理
驾培行业竞争分析
各地城市人口规模、结构与分布状况差异较大，以及地区流动人口不同，给驾培行业带来不小的影响。人口红利是驾培行业发展迅速的基础，众多驾驶人口对
机动车驾驶培训行业的产生了巨量需求，但与此同时，驾培行业具有明显的区域性，在人口数量一定的情况下，同一个地区内竞争激烈，结果往往是服务质量下降，
行业发展陷入恶性循环。随着资本的介入，相信未来的竞争将趋于良性，靠服务品质赢得市场。
驾校培训行业作为服务行业，服务品质是其持续发展的重要因素。驾培服务企业若能通过资本运作，建立起从驾驶培训、汽车陪练、维修、汽车消费金融、汽车美容、汽车租赁、汽车销售等一整条服务链，较好地分散行业风险，提升自身服务配套设施，凭借良好的服务口碑，建立起卓越的品牌形象，才能更好地挖掘学员价值，吸引更多学员，提升企业自身盈利能力。
培训市场：
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