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先付费，后培训
（原标题：南京驾校年内推广“先培训后收费”）
编者注：关键是质量，先付费后付费用钱衡量就是个利息差。
近日，交通运输部提出了2016年更贴近民生13件实事，其中提到今年将推行机动车驾培机构培训服务模式改革，计划在今年达到推行计时培训、按学时收费、先培训后付费服务模式的驾驶培训机构覆盖率达到50%以上。
通讯员 蔡楠心 现代快报记者 李宇龙 邓月
昨天下午，现代快报记者从南京市维管处了解到，早在去年年底，南京就开始试点先培训后收费的模式了。今年，这一模式将在全市的99所驾校中全面推广。
“去年年底，南京金门驾校就率先开始了先培训后收费的试点。驾校培训的费用，在除去理论培训、基础服务费、代办费之后，其他的费用按照科目和课时折算。”南京市维管处相关负责人表示，学员在学完一个课时的课程后，如对驾校和教练的服务不满意，在有正当理由的情况下或可选择不付款。
“教练和驾校教得好，才给钱，钱在学员手里。当学员和驾校发生一些矛盾纠纷的时候，学员就会有一定的话语权了。”南京市维管处相关负责人介绍，之前南京驾校的收费一直都是一费制交费，即以拿到驾照为标准交费，多年来发现了很多弊端。如今推行先培训后收费，本质上是为了满足学员多元的学车需求，赋予广大学员自主选择驾培机构、教练、学习方式的权利，同时增强学员的消费者主体意识。
在试点中，部分学员嫌按课时来付费的方案麻烦，报名不踊跃。如何才能让方案变得简单易行？学员觉得不满意，想不付款，谁来保障权利的实施？纠纷产生时又该如何认定？维管处相关负责人表示，目前，维管处正在对方案和监控仪器等硬件设施做进一步的升级和准备，具体的方案不久就将推出。
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