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南京驾校培训质量排名
南京公布驾校培训质量排行榜 看看你是哪家毕业的？
1月1日，南京车管所官方微信公布了2015年南京市驾校培训质量排行榜，驾校水平如何，一目了然。不过，车管人士在接受采访时表示，每个驾校都有自己的长处，而且驾校规模不同，这样的排行榜仅仅是个参考。“驾校通过率再高，自己技术不过硬，还是难以考取驾驶证。”车管人士说。
车管所微信公布驾校培训质量排行榜
这两天，一条信息在微信和微博上扩散，那就是南京车管所官方微信公布的2015年南京市驾校培训质量排行榜。记者注意到，这个榜单共分为4个部分，即科目一、科目二、科目三和科目四，全市共有92家驾校被纳入排名。科目一榜单中，省院以96.71%的一次合格率位居第一，宁浦和广通仙林紧随其后；科目二榜单中，省院再次夺魁，一次性合格率为62.66%，大泉和森林位列二三；科目三榜单中，公交以80.36%的一次性合格率排名第一，科工和天保排名第二、第三；科目四榜单中，省院再一次占据榜首，一次性合格率为90.87%，盛达和玉锋排在其后。
从四项考试的情况来看，科目二的一次性合格率最低，科目一的一次性合格率最高，这也符合当前的驾考实际情况。
规模小的驾校排名有时占优势
车管人士介绍，合格率排名，是根据每个驾校一年来通过该科目的学员人数（一次性通过），除以驾校报考该科目的学员总人数得出的。“这些数据都是动态的，很少有一个驾校长期占据首位。”车管人士表示，每个驾校都有自己的长处，而且驾校规模不同，这样的排名榜仅仅是个参考。该人士说，有些驾校规模较小，学员人数不多，有时候通过率算下来反而容易占优势。相比而言，有些驾校规模较大，学员也多，考试通过的人不算少，可一算比例就有些吃亏了。这番解释，也让大家有些明白，为何像狮麟、天保、钟山等大家熟知的驾校综合排名不在前列。
合格率不是选择驾校的唯一评判
2015年驾校合格率公布后，有网友表示，就按这个排名表去报。那么，这种选择是否绝对靠谱呢？车管人士表示，通过对驾考考试通过率综合分析，可以发现在日常培训中，不同的驾校在教学侧重方面的不同，市民选择驾校时也可以做个参考。不过，合格率不是选择驾校的唯一评判。车管人士表示，像交通情况，学驾驶是长时间的学习过程，需要不停地往返于驾校，选择一个交通便利的驾校将会为学员节省很多时间；教练素质也很关键，一个好的教练不但能保证学员通过考试，还能教会学员很多考试之外的驾驶知识和开车经验。
该人士也提醒想考驾照的学员，不要紧盯着驾校合格率排名，关键在于提高自身驾驶技术。驾校合格率再高，自己技术不过硬，还是难以考取驾驶证。
考官提醒
路考8个项目最容易失分
从这次公布的一次性合格率来看，科目二（场地驾驶技能考试）通过率较低，补考率较高。车管所考官介绍说，科目二的倒车入库最容易失分，最突出的问题是倒车入库不到位。有的学员怕车尾撞到后面的拦阻器，经常会提前停车，结果前车轮还没进线，导致不合格。此外，许多学员把车开出来的时候，方向打得过早，车身碰到感应线，也容易导致不合格。其次是坡道定点停车和起步，学员没有掌握好停车的时间，或者是观察不仔细，没能够停到规定的区域，造成扣分。
对于科目三中的道路驾驶技能考试，考官们统计了8个最容易失分的项目，包括：1、在整个考试过程中，长时间使用低速挡位驾驶，或是加减挡不及时，挡位使用不合理，挡位和速度不匹配；2、操作存在问题，比如一打灯就转向，或者转向了才打灯，以及起步、掉头不打转向灯；3、靠边停车不观察；4、遇到紧急情况不会正确处理，只会在平坦的大道上行驶；5、不提前观察减速，通过路口、学校等区域时，猛踩刹车；6、先减挡，不会踩制动减速掉头；7、起步时，先松手刹，不会正确起步，容易造成熄火；8、观察意识比较差，转向时不会合理观察左右交通情况。
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